快遞行業，在中國發展確實是非常迅速。2020年又受疫情的影響，更是進一步促進了快遞業的發展，同時又引出了一個新的取快遞方式即“非接觸式取快遞”。疫情期間，為減少人員的接觸這確實也是好辦法，客觀上智能快遞箱也為疫情防控做出了貢獻。天下沒有免費的午餐，免費不過是先期引導用戶的習慣而已。滴滴打車如此，微信如此，支付寶也是如此?？梢哉f，智能快遞柜收費是早晚的問題，但問題是，某巢這么早就二邊通吃，時機真的成熟了嗎？造成這個二次收費的局面的原因有哪些呢？針對這一問題，今天新聯華小編將給大家介紹智能快遞柜二次收費的原因。

　　智能快遞柜二次收費原因：

　　1、智能快遞柜從來就沒有免費的說法，智能快遞費一直都在收費，快遞小哥是付費使用。有人說，智能快遞柜，對取件者是免費的？錯，大錯特錯。對于取件者來說，跟商家購物的條件就是包郵到家，郵費早就在購物的時候支付了，何來免費？因此本身這個收費就不應該，不正當，亂彈琴。

　　2、智能快遞小柜進入小區，占了小區的綠化，小區的用戶誰收了錢。占了小區的地，還要用戶的錢，會不會讓小區的民眾強烈反對，從此不再上智能快遞快進入小區呢。有的人會覺得購物的時候，就已經付清楚了快遞費，沒有任何理由再支付一次快遞費用。至于說，商家、快遞公司、智能快遞柜你們之間怎么協調合作分工分紅，是你們之間的事，與我無關。如果是免費用智能快遞柜，反正回家的時候也算是順手，那就順手取一下，無可厚非，無關痛癢，所以能接受，但要是收費或者說要我付費成會員，很多人覺得都是免談。

　　3、一旦快遞智能柜要向“取件方”收費，無疑會導致（客戶與快遞小哥以及商家）大量的投訴與糾紛。無疑也會增加社會成本。企業不能二頭通吃，既收快遞公司的錢又收用戶的錢，必然導致用戶的強烈不滿，針對快遞公司與商家的投訴必然大增，快遞公司一方面要受到合作商家的壓力，一方面又要受到用戶的指責，為了更好的服務商家，也定然會另想辦法，比如在小區建代收點。

　　4、快遞柜被投遞現象出現的原因仍與企業價格因素掛鉤?，F階段加盟制快遞企業價格過低，為了維持市場份額企業只能控制快遞價格，而這部分成本壓力只能轉向各個網點，而網點將這部分壓力又轉移至快遞員身上，形成惡性循環。

　　5、如果放快遞柜還要收費就可能導致退貨大量增加，網購講的就是物美價廉，這樣增加購物者的成本換誰也不樂意，況且網購沖消費又多，本身就想要不想要，再這么一弄，退貨的理由很充分。

　　以上就是新聯華小編對智能快遞柜二次收費的原因介紹，總的來說，用收費的方式督促取件人及時取件雖然有道理。但是，每個小區的智能快遞柜就真的不夠用了嗎？我相信多數人買了快遞還是恨不得盡早拿到手吧，不然為什么商家晚發貨要被挨罵？所以，除非忘記或者真的有事不在小區，不然多數人都會在回家的時候順手就會把快遞取回家。商家究竟是從浪費資源角度還是自身收益的角度恐怕也只有商家自己清楚。雖然智能快遞柜爭端不斷，但智能快遞柜的前景還是一片大好的，如果你想加盟這個智能快遞柜不妨與河南新聯華科貿有限公司洽談以及留言你的需求！